Highlands News-Sun - 12/02/20
El piloto de TV Paul Sr. entrega la 'Lincoln Chopper' al concesionario de Sebring
Por MARC VALERO, Redactor del StaffSEBRING - Fue una Lincoln Chopper en un concesionario Lincoln en el cumpleaños de Lincoln, con una gran multitud el miércoles para ver a la personalidad de la realidad televisiva Paul Sr., de Orange County Choppers.
El famoso fabricante de motocicletas personalizadas Paul Teutul Sr. y un grupo de motociclistas partieron alrededor del mediodía de la Autoridad del Aeropuerto de Sebring y se dirigieron al centro de Sebring, pasando por el Circle, hasta la carretera U.S. 27, llegando al concesionario Alan Jay Ford Lincoln.
Una gran multitud esperaba en el concesionario para ver a Teutul y la única (solo se fabricaron tres) Lincoln Chopper de 9 pies de largo. Aproximadamente 125 motociclistas condujeron una variedad de máquinas de dos y tres ruedas en la caravana hacia el concesionario.
Teutul, quien se había lesionado la rodilla recientemente, llegó en un convertible de Alan Jay Automotive Network. Estaba saludando de mano y siendo el centro de muchas fotos con celular en el momento en que llegó.
Steve DiSano, originario de Rhode Island, quien se mudó recientemente al Condado de Highlands, dijo que había visto todo el tiempo el programa de realidad basado en una tienda de bicicletas personalizadas, incluidas las peleas entre Teutul Jr. y Sr. Luego, padre e hijo tomaron caminos separados.
"Fue un buen programa, siempre", dijo. "Estoy aquí para intentar tomarme una foto con él para poder ponerla en Facebook. No tienes muchos famosos en Sebring".
Alan Jay Wildstein dio la bienvenida a la reunión y señaló que conoce a Paul Sr. desde hace bastante tiempo y aprecia su visita.
Ya no anda en moto, pero siendo un concesionario Lincoln y con el resurgimiento de la marca Lincoln, Wildstein dijo que originalmente quería prestar la Lincoln Chopper. Pero, Paul Sr. dijo que le ofrecería la moto con la condición de que estuviera expuesta para que el público la disfrutara.
La moto estará expuesta en el concesionario Alan Jay Ford Lincoln en Sebring.
Wildstein comentó a Highlands News-Sun que es un gran evento para mediados de semana, para un miércoles.
"Algunas personas dijeron que no era un buen día para hacer esto", dijo. "Creo que es realmente genial hacer algo de Lincoln en el Cumpleaños de Lincoln y tener esa moto aquí; la relación con OCC [Orange County Choppers] y con Paul y Joannie [Bulger-Kay] ha sido excelente durante mucho tiempo.
"Para mí es realmente genial tener el privilegio de tener la moto. Es historia. Está en el Museo Ford. Ahí es donde está la otra. Es un honor supergrande. Estamos emocionados".
Orange County Choppers está ubicado en Newburgh, Nueva York, que está en el Condado de Orange, Nueva York. El negocio fue destacado en el programa de televisión American Choppers en el Discovery Channel y luego en TLC.
16 de marzo de 2018
El Ford Mustang GT4 No. 60 de Roush/KohR Motorsports ganó la segunda carrera de la temporada del IMSA Continental Tire Sports Car Challenge, el Alan Jay Automotive Network 120. El "120" se refiere a la duración de dos horas de la carrera, que completó 47 vueltas alrededor del Sebring International Raceway de 3.74 millas el viernes.
Los pilotos Kyle Marcelli y Nate Stacy terminaron 7.651 segundos por delante del segundo lugar, el BMW M4 GT4 No. 26 de Classic BMW/Vess de Toby Grahovec y Jason Hart. Solo 0.2 segundos detrás del BMW estaba el Porsche Cayman GT4 MR No. 28 de RS1 de Spencer Pumpelly y Dillion Machaven. Ese equipo ganó la clase Grand Sport en la apertura de la temporada en Daytona, pero las paradas en pits relacionadas con una bandera de precaución tardía mal cronometrada les impidieron repetir en Sebring.
"Se siente genial", dijo Stacy. "El equipo trabajó impecablemente. Tuvimos una estrategia realmente buena, me alegra mucho que haya funcionado. Fue una jugada arriesgada, pero al final funcionó. Con estos neumáticos Continental, fue simplemente increíble al principio. Tuve un poco de subviraje hacia el final, pero se puso caliente y pegajoso. Fue genial en general".
"Es un comienzo increíble para el fin de semana y más motivación para el evento de 12 horas de mañana", agregó Marcelli, quien compite en el Lexus RC F GT3 No. 14 en las Mobil 1 Twelve Hours of Sebring Presented by Advance Auto Parts. "La carrera de hoy fue un esfuerzo de equipo. Nate hizo las calificaciones y el primer stint de la carrera, y en una parrilla GT4 de 27 autos, hay mucho caos en las primeras vueltas. Lo manejó bien y fue avanzando, trajo el auto en P6.
En la clase Street Tuner, Mark Pombo y Jared Salinsky se llevaron la victoria en el MINI JCW Team No. 52 en su Mini Cooper, seguidos por el auto del equipo No. 73 conducido por Mat Pombo y Mike LaMarra. Solo se presentaron cinco entradas, ya que IMSA está eliminando rápidamente la clase en favor de la nueva Touring Car Class, o TCR, que presenta entradas de fábrica en lugar de autos construidos por equipos.
Y para la segunda salida de TCR, Kuno Wittmer y Rodrigo Sales ganaron en el Audi RS3 LMS TCR No. 74 de Compass Racing Pfaff Automotive, seguidos por el único no-Audi en el campo de seis autos, el Volkswagen Golf GTi TCR No. 31 de los hermanos Tanner y Luke Rumburg. El Audi ganador en Daytona, la entrada No. 77 de Compass Racing de Tom Long y Britt Casey, Jr., iba liderando hasta sufrir problemas mecánicos en las etapas finales de la carrera.
Lo próximo para el IMSA Continental Tire Sports Car Challenge: The Mid-Ohio Sports Car Showdown en Lexington, Ohio, del 4 al 6 de mayo.
Leer más: http://autoweek.com/article/imsa/ford-wins-imsa-continental-tire-sports-car-alan-jay-automotive-network-120-sebring#ixzz5ANpmRblD
El Paddock del Sebring International Raceway ahora está designado oficialmente como "The Alan Jay Paddock". Nuevos letreros de entrada iluminados al Alan Jay Paddock darán la bienvenida a los miles de fanáticos, competidores y medios de comunicación que asisten a los eventos en el circuito, destacando las 65th Mobil 1 Twelve Hours of Sebring Fueled by Fresh From Florida, del 15 al 18 de marzo.
Los letreros de entrada a cada lado del paddock, la iluminación mejorada y las nuevas señales de calle designadas mejorarán la apariencia general de The Alan Jay Paddock.
Alan Jay Wildstein, Presidente y CEO de Alan Jay Automotive Network, afirma: "El Sebring International Raceway es una instalación de carreras legendaria y de renombre mundial, y estoy muy orgulloso de poder alinear a nuestra empresa con un lugar tan importante en nuestro propio patio trasero".
"Este patrocinio innovador proporciona a Alan Jay Automotive Network una visibilidad máxima durante todo el año", declaró Wayne Estes, Presidente y Gerente General de Sebring Raceway. "Alan Jay es un nombre muy respetado en la comunidad. Además de los concesionarios automotrices premiados de Alan, su apoyo a cientos de organizaciones de servicios e instituciones educativas en el Condado de Highlands es un testimonio de su dedicación a nuestra comunidad. Dado que también es un entusiasta de los autos deportivos, no podríamos haber pedido un mejor socio de marketing".
El Sebring International Raceway es la cuna de las carreras de resistencia en Estados Unidos. Originado desde una base de entrenamiento de B-17 de la Segunda Guerra Mundial conocida como Hendricks Field, Sebring ha sido el hogar de la legendaria carrera de resistencia de 12 horas desde 1952. El circuito de 3.74 millas es considerado el circuito más difícil del mundo.
Alan Jay Automotive Network celebrará su 25º aniversario en 2017. Desde la llegada de Alan Jay Wildstein a Sebring en 1992, su simple filosofía de tratar a los clientes como familia y convertirse en un verdadero socio dentro de la comunidad ha jugado un papel importante en el increíble éxito del grupo automotriz. Hasta la fecha, Alan Jay Automotive Network posee y administra 12 ubicaciones y 15 fabricantes únicos de automóviles nuevos, empleando a casi 400 miembros del equipo en todo el centro de Florida.
Alan Jay Automotive Network se ha comprometido a ser un socio destacado en la comunidad. Cada año, la red contribuye a cientos de eventos, organizaciones e individuos, con especial énfasis en las recaudaciones de fondos que benefician directamente a los niños de la comunidad. Uno de los eventos favoritos de la red es su campaña anual "Wheels For A's", celebrada en cada una de las cinco escuelas secundarias de la zona. De cientos de entradas (una por cada "A" obtenida), se elige a un afortunado estudiante de último año en cada escuela y se le entrega un vehículo seminuevo de modelo reciente durante las ceremonias de graduación de su escuela. La red automotriz ha otorgado casi setenta vehículos desde el inicio del programa.
SEBRING - Diez estudiantes de último año de preparatoria, ocho de Sebring High School y dos de Heartland Christian Academy, fueron reconocidos el lunes en la 23ª anual Scholarship Awards & Recognition Banquet presentado por Alan Jay Automotive Network y la Greater Sebring Chamber of Commerce.
A tres estudiantes de último año de Sebring High se les otorgaron becas: Ansley Selander, $4,000; Briah Thomas, $3,000, y David DeGenaro, $2,000.
Alan Jay Wildstein dijo que la universidad es costosa y se necesita una comunidad para criar a estos jóvenes.
En 23 años, el esfuerzo de otorgamiento de becas ha proporcionado $140,000 en fondos de becas, dijo. "Para una comunidad pequeña, tenemos personas con grandes corazones".
El objetivo final es tener un programa de becas autofinanciado, dijo Wildstein.
El evento se celebró en el Island View Lakefront Restaurant en Sun 'n Lake, donde los asistentes donaron $5,526 para becas, que Wildstein duplicó a $11,052, y luego redondeó el total a $15,000.
Los otros estudiantes de último año reconocidos de Sebring High son: Olivia Colangelo, Amelia Ritenour, Luke Smith, Kaley Terrell y Rachel Todd.
Los dos estudiantes de último año reconocidos de Heartland Christian Academy son: Caitlin Conrad y Shayne Fassler.
Cortesía de Highlands Today - 2015
SEBRING - En un momento, planeaba volar por los cielos como un creyente adoctrinado y firme defensor de la causa y el compromiso prometidos por la doctrina de la educación, la atención médica y la riqueza compartidas.
Pero ahora, Alejandro Roque dice que es un defensor firme y creyente ávido de la democracia y las ideologías de oportunidades y libertades para todos.
Roque actualmente pasa sus días de trabajo como botones y detallador de autos en Alan Jay Toyota, Sebring, donde traslada autos de diferentes puertos y hace que sus interiores y carrocerías brillen. Pero hace más de dos décadas, Roque estaba en camino a una carrera militar como piloto de aviones de combate entrenado en la Unión Soviética, listo para proteger el epicentro caribeño cubano del Comunismo, y en el proceso, literalmente se convirtió en prisionero de un sistema político.
Ahora viviendo en Sebring desde hace unos ocho meses con su esposa, Ingrid, la vida de Roque es mucho más estable y equilibrada que el tiempo que pasó volando a 50,000 pies de altura. También es más liberadora que el año que pasó de una sentencia de 18 años trabajando en uno de los campos de encarcelamiento del dictador cubano Fidel Castro en San Antonio, Cuba, por renunciar a su lealtad al dogma de una dictadura.
"Por simplemente enfrentar la mentira comunista en sus diversas formas, de una manera u otra, terminé enviado a las prisiones de Castro y a los campos de trabajo forzado, renunciando a mis derechos, libertad de opinión, reunión, asociación y a expresar mis creencias religiosas o políticas", escribió Roque, de 51 años, en un artículo autobiográfico en un boletín informativo. "Ese es el sistema que dejé atrás en 1994, cuando fui liberado del falso espejismo del socialismo".
El camino de Roque desde La Habana, Cuba, a la ex Unión Soviética, de regreso a Cuba y luego a Estados Unidos y a un lote de autos en Sebring comenzó en su infancia, donde dice que creció como parte del "experimento de Castro" - "lavado de cerebro" programado por los idealistas comunistas.
Sentado en un banco para el almuerzo el miércoles en Alan Jay Toyota, 404 North U.S. 27, Roque - el menor de cuatro hermanos - recordó los objetivos elevados e idealizados que tenía como un joven de 17 años listo para volar por los cielos. Dijo que su familia, como otras en Cuba en ese momento, "estaba completamente vinculada al proceso revolucionario" hasta que se declaró un estado comunista en 1959, lo que llevó a la mayoría de su familia al exilio en Miami.
Poco después de la preparatoria, el mismo vínculo llevó a Roque a un adoctrinamiento en el marxismo y, para 1981, al entrenamiento de aviones de combate soviéticos, incluidas pruebas psicológicas y de reflejos visuales complejas y entrenamiento en la "Barocámara", una cámara de metal y cápsula espacial operativa rusa que los cosmonautas usaban al regresar a la tierra.
"Todos los que superaron (las pruebas) ... fueron entonces aptos para ser añadidos al grupo de cadetes que irían a la Unión Soviética y comenzarían sus carreras en el Instituto Militar de la Fuerza Aérea en la ciudad de Krasnodar, cerca del río Kuban y no lejos del Mar Negro", dijo.
Roque pasó tiempo volando en cazabombarderos soviéticos MIG-23BN a velocidades supersónicas, preparándose para una carrera en el ejército cubano hasta que decidió enfrentar lo que llamó la "mentira comunista" y renunciar a su lealtad, lo que provocó su corte marcial en 1986. Regresó a casa, bajo vigilancia constante, y en 1991 intentó salir de Cuba hacia EE. UU. en una balsa, donde fue interceptado en el Estrecho de Florida por funcionarios cubanos.
Fue entonces cuando Roque dice que terminó renunciando a sus derechos, opiniones y libertades para expresar sus creencias religiosas y políticas, y fue arrojado a la cárcel durante cinco meses y a un campo de trabajo durante medio año.
"Desde que era pequeño, me decían que estuviera contra las fuerzas 'imperiales' y no había forma de conocer el mundo exterior en ese momento", dijo.
En 1994, a través de un programa del gobierno de EE. UU. para refugiados políticos, Roque finalmente pudo salir de Cuba hacia Miami. Desde entonces, dice que obtuvo una licenciatura de la Florida Atlantic University, Boca Raton, y una maestría de la Nova Southeastern University, Ft. Lauderdale, y fundó una empresa de venta de libros en línea, "Alejandro's Libros". Incluso escribió una autobiografía, "Born Motherland or Death".
La historia de tenacidad de Roque fue tan inspiradora para el gerente de transporte de Alan Jay, Sam Dunn, un veterano de la guerra de Vietnam, que lo incluyó en el boletín informativo de la empresa para el 4 de julio. Dijo que encontró que el trasfondo de Roque y su voluntad de superar la represión política y social y su gratitud por la democracia necesitaban ser compartidos a medida que se acercaba el 4 de julio.
"Aquí hay un tipo que ejemplifica el sueño americano. Es una gran historia y estoy orgulloso de él por lo que hizo. Pensé que su trasfondo era fascinante", dijo.
pcatala@highlandstoday.com
(863) 386-5855
El equipo de béisbol Panther del South Florida State College tuvo recientemente la oportunidad de crear una asociación comunitaria duradera y aceptar una generosa donación de más de $1,600 de Alan Jay Wildstein.
"Apreciamos enormemente la asociación y el apoyo de Alan Jay Kia y la extrema generosidad del Sr. Wildstein", dijo Rick Hitt, director atlético y entrenador principal de béisbol de SFSC. "Nuestros programas atléticos se enorgullecen de involucrarnos en nuestra comunidad y estamos agradecidos por el continuo apoyo que reciben los deportes de SFSC".
Alan Jay Kia realizó una recaudación de fondos para el equipo de béisbol Panther de SFSC el 19 de abril de 2015 en el concesionario en Sebring. Los compradores de autos fueron entretenidos con música en vivo, comida, un concurso de comer pastel de manzana, un tanque de baloncesto y una casa inflable para niños. Por cada vehículo vendido durante la fiesta, una parte de las ganancias se donó al béisbol Panther.
